Električna vozila na četiri kotača, električna vozila za razgledavanje, električni kamioni i drugi novi alati za prijenos energije bili su u vrlo "nezgodnom" položaju: jasna zaštita okoliša i ušteda energije, jednostavni za rukovanje, ali ne postoji "legalni" "identitet" ne biti populariziran. Očekuje se da će se situacija poboljšati 2016. Nedavno su Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije, Nacionalna komisija za razvoj i reforme, Ministarstvo javne sigurnosti, Ministarstvo okoliša i druga ministarstva proveli istraživanje o mikro električnim vozilima na četiri kotača, očekuje se objavljivanje objedinjenih mjera za upravljanje mikro električnim vozilima.
Prodaja malenih električnih vozila na četiri kotača nastavila je brzi rast u prethodne dvije godine 2015., što je još uvijek siva zona politike. Podaci su pokazali da je proizvodnja sporih električnih vozila premašila 700,000 jedinica u 2015. Godišnja stopa rasta od više od 50 posto mikro električnih vozila dokazala je svoju snažnu tržišnu potražnju na tržištima treće i četvrte razine. Trenutačno u domaćoj neovisnoj marki automobila tržište mikro električnih automobila nije malo.
Električna vozila male brzine u Kini uglavnom se distribuiraju u Shenzhenu, Hebeiju, Henanu i drugim pokrajinama, a proizvodnja i prodaja u Hubeiju, Sichuanu, Hunanu, Anhuiju, Jiangxiju, Shanxiju i drugim pokrajinama također raste s razvojem tržišta. Stručnjaci predviđaju da će mikro ili mala električna vozila biti glavni razvojni trend plug-in hibridnih vozila u budućnosti. Uzimajući u obzir troškovne performanse baterija, "do 2020. mala čisto električna vozila s dometom od oko 300 kilometara trebala bi biti glavna". Štoviše, prema novom izvješću Ipsosa o industriji, očekuje se da će Kina imati 5 milijuna mikro-električnih vozila do 2020., s prodajom vozila od više od 50 milijardi juana.
Yang Yusheng, akademik na Kineskoj inženjerskoj akademiji, dugo je tražio pravni status za mikro-električna vozila. Podrazumijeva se da razvoj mikro električnih vozila ima upute koje treba uključiti u normalno upravljanje motornim vozilima. Očekuje se da će proći visoke standarde nakon izlaska malog broja proizvoda, drugih električnih vozila na četiri kotača ili će biti uključen u novu kategoriju upravljanja motociklima.
