Dana 14. kolovoza, sastanak članova 2021. Luoyang Yanshi tricycle Commerce of Commerce održan je u dvorani na 6. katu Luoyang Beiyi tricycle Co., Ltd. Na sastanku je razmatran i odobren revidirani nacrt statuta triju motociklističku gospodarsku komoru i način izbora novih direktora, nadzornika i potpredsjednika Gospodarske komore, te izglasali izbor 4 nova dopredsjednika, 21 novog direktora i 3 nadzornika.
Na sastanku je rezimiran i pregledan rad Gospodarske komore motocikala na tri kotača u ovoj godini, napravljena je dubinska analiza trenutnog stanja u industriji motocikala na tri kotača, pozvane sve jedinice članice Gospodarske komore da podrže lokalna poduzeća, iskoristite prilike, postanite veći i jači, ubrzajte tempo transformacije i razvoja i pozivajte se na titulu "izvoznog kapitala motocikala s tri kotača u svijetu".
Koliki je tržišni udio Yanshijevog motocikla s tri kotača u zemlji?
U Kini su s proizvodne trake izašla 3 motocikla s tri kotača, a najmanje jedan je proizveden u Yanshiju.
Koliko je jaka Yanshijeva industrija tricikla?
Više od 5000 motocikala s tri kotača svakodnevno se transportira u sve dijelove zemlje. Motocikli s tri kotača natovareni kamionima uobičajeni su na autocestama, uglavnom iz Yanshija.
To se može potvrditi nizom statističkih podataka iz Kineske udruge automobilske industrije. Podaci pokazuju da su iz perspektive nacionalne distribucije proizvodnje tricikla formirana četiri glavna proizvodna sektora Henan, Chongqing, Jiangsu i Zhejiang i Shandong. U 2020. Henan je činio 42 posto, Jiangsu i Zhejiang 23 posto, Shandong 12 posto, jugozapad 8 posto, Guangdong 8 posto, a ostali 7 posto. Među njima, proizvodnja motocikala s tri kotača u Henanu uglavnom dolazi iz Yanshija.
Kao svjedok razvoja industrije tricikla Yanshi, Luoyang Beiyi tricikl Co., Ltd. ima snažnu snagu poduzeća, naprednu proizvodnu tehnologiju i kompletan proizvodni proces. Uvijek je nastavio povećavati snagu proizvoda s duhom obrtništva. Od svog osnutka, Dayang tricikl je zadivljen industrijom, držeći se izvorne namjere da kvaliteta bude na prvom mjestu, neprestano dajući punu prednost vlastitim prednostima i stvarajući diferencirane vrhunske proizvode tricikla.
Trenutno izazovi i prilike koegzistiraju u motociklističkoj industriji. Industrija motocikala još uvijek ima veliku tržišnu potražnju u Kini i ima veliki razvojni prostor u vanjskoj trgovini i izvozu. Dayang Sanlun će, kao i uvijek, ojačati povjerenje, iskoristiti prilike, povećati ulaganja u standardizaciju, ozelenjavanje i inteligenciju, voditi industrijsku transformaciju i nadogradnju s inovacijama te promicati visokokvalitetni razvoj industrije motocikala Yanshi.
