Zbog izvanrednog učinka industrije proizvodnje tricikla, Kina je formirala obrazac od četiri glavne proizvodne baze tricikla, naime, jugozapadne ploče sa središtem u Sichuanu i Chongqingu, sjevernokineske ploče sa središtem u Jiangsuu, Shandongu, Henanu i Hebeiju, Istočnokineska ploča sa središtem u Zhejiangu, a Južnokineska ploča sa središtem u Guangdongu. Lokacija tvornice za proizvodnju vozila okuplja bogate popratne resurse. Koristeći prednosti primaljstva i lokalne prodaje, njegovo područje pokrivenosti logistikom zlata često je vruće prodajno tržište; Ili zbog velike potražnje i visoke koncentracije na lokalnom tržištu, mnoga su poduzeća bila privučena za izgradnju tvornica, a zatim je formirana nova industrijska aglomeracijska grupa. Svaki ključni sektor ima svoje karakteristike osobnosti. Svaki brend ima svoj naglasak na utjecaj proizvoda, marketinški način i pozornost, a njegova specifična izražajnost u svakoj regiji također je vrlo različita.
U prošlom broju predstavljene su karakteristike i trendovi jugozapadnog tržišta koje predstavljaju Yunnan, Guizhou, Sichuan i Chongqing. Bilo da se radi o proizvođačima ili trgovcima, njihovo aktivno pripremanje i stav prenosili su pozitivnu energiju triciklističkog tima, što je izazvalo snažne reperkusije među čitateljima. U ovom broju fokusiramo se na još jednu važnu ploču tricikla - tržište Sjeverne Kine. U Kini postoji najviše koncentriranih tricikla na gorivo, električnih tricikla i pratećih proizvodnih baza. Učinak industrijske aglomeracije je očit, industrijski lanac je potpun, a bogatstvo je daleko veće od onog u drugim regijama u Kini. I razina proizvodnje vozila i inovativna tehnologija su na vodećoj poziciji; Ovdje također postoji nevjerojatan obujam tržišta, uključujući Zongshen, Huaihai, vozila s pet zvjezdica, Longxin, Yongsheng, Universiade, Dayang, Dajiang, Everest, Fulu, Wuyang, Haibao i druge proizvode marke tricikla. Dostupne su i trgovine robnih marki i tvrtke za postprodajne usluge. Pokrivenost marketinških mjesta je gusta, a marketinški talenti i usluge nakon prodaje su profesionalni. Međutim, zbog poboljšanja koncentracije robne marke, oštre tržišne konkurencije i drugih čimbenika, operativni pritisak raste iz godine u godinu. I proizvođači i poduzeća suočavaju se s novim potrebama za prilagodbom poslovne strukture te transformacijom i nadogradnjom usluga.
Sada bismo trebali vidjeti da kada tržište dosegne relativno zasićenje i brzina obnove nije dovoljno velika, tržište može uzrokovati neprodavost u određenom vremenskom razdoblju. Žele li proizvođači potpuno promijeniti ovu situaciju, moraju se vratiti samom proizvodu. Povećajte ulaganja u istraživanje i razvoj proizvoda i dizajnirajte diferencirane proizvode koji su bolje ciljani i zadovoljavaju različite potrebe potrošača, kao što su ekspresna vozila, sanitarna vozila, kiper kamioni i tako dalje. Osim toga, trebali bismo njegovati temeljne proizvode s vlastitim karakteristikama, proširiti i ojačati "točku", a zatim integrirati cijelu kategoriju proizvoda u pedigre marke, kako bismo održali vitalnost tržišta.
