Farma s motornim triciklima od 250 ccm

1. Usvojen je horizontalni raspored motora, a brzina za vožnju unatrag je poništena.

2. Motor i prijenos imaju integralni nosač, koji ima niske vibracije, nisku razinu buke i veliku čvrstoću.

3. Mjenjač ima 3 stupnja prijenosa za naprijed i 1 stupanj za vožnju unatrag, te ima funkciju zaustavljanja unatrag pri vožnji uzbrdo:

Kada zaustavite automobil uzbrdo i otpustite papučicu kočnice, automobil će se automatski zaključati i neće se pomaknuti unatrag. To olakšava start na strmim padinama i uvelike produljuje životni vijek kvačila. Najveća prednost je u tome što uvelike poboljšava sigurnost vožnje po lošim cestama, posebno pogodnim za vožnju u planinama (prilikom vožnje unatrag mora biti uključen stupanj za vožnju unatrag).

Teretni motor na 3 kotača

Detalj

1. Namjenski prednji amortizer, promjer cijevi ručke φ43 mm s vanjskom oprugom od φ8 mm, veća nosivost i bolja udobnost. 2. Super dugačak međuosovinski razmak, bez podizanja glave prilikom penjanja.

3. Kompozitna opružna čelična ploča visoke čvrstoće izrađena je od 60Si2Mn materijala, s nosivošću od 2,0 tone, dobrim učinkom apsorpcije udara, a neravna površina ceste se slobodno uvlači, a udobnost vožnje je veća .

4. Spremnik goriva velikog kapaciteta od 12,5 L ima maksimalni domet krstarenja od 300 kilometara.

5. Stražnja osovina s pet rupa s poboljšanim sigurnosnim faktorom i duljim vijekom trajanja. 6. ETL motor posvećen Univerzijadi, s deset inovativnih tehnologija, snažniji je, štedljiviji i ima duži vijek trajanja.

Spremnik za vodu višenamjenski, može transportirati pitku vodu, komunalnu vodu, vodu za navodnjavanje

Totalitet

Klasičan izgled, praktičan i pouzdan, sigurnosna nadogradnja, opsežna upotreba, pratnja cijelim putem. Upravljački sustav sastoji se od upravljača, osovine upravljača, stupa upravljača itd. Uzlazna cijev je vrlo važna kod motocikla. Izračunava se kut usponske cijevi što vam omogućuje opuštenu i sigurnu kontrolu ručke. Ravni ležaj naše tvornice koji koristi čelik za ležajeve nacionalnog standarda, tvrdoća i iskustvo vožnje imaju veliku razliku u odnosu na konusni ležaj. Osim toga, dodali smo armaturnu ploču na uspon, produljili vijek trajanja i povećali sigurnost.

1. Sigurnosno kočenje, optimizirani kočioni sustav, opremljen patentiranom tehnologijom podpumpe kočnice stražnje osovine, učinkovito izbjegava kvar kočenja, jača sigurnost i pouzdanost;

2. Nadogradite oblik apsorpcije udara, optimizirajte usmjereni ležaj stupa, produžite vijek trajanja i učinkovito poboljšajte nosivost i udobnost vozila

3, šasija ima visoko modularnu strukturu teretne platforme, veliku čvrstoću i snažnu prilagodljivost, prikladnu za različite sustave napajanja, oblike karoserije i radno okruženje

Popularni tagovi: Farma tricikla s tri kotača 250cc, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, visoka kvaliteta, na prodaju