Ove godine očekuje se da će proizvodnja i obujam prodaje litijevih tramvaja u Kini biti oko 4.5-5 milijuna, neto povećanje od 1-1.5 milijuna u usporedbi s 3,5 milijuna prošle godine; Ove godine od siječnja do srpnja bit će izvezeno 780 000 vozila, uključujući litijske tramvaje. Procjenjuje se da će godišnji izvoz električnih vozila iznositi 1,5 milijuna, od čega će oko polovice biti izvezeno litijskim tramvajima. Iz perspektive proizvodnje i prodaje električnih vozila, proizvodnja i prodaja litijevih tramvaja brzo raste, čineći desetinu proizvodnje i prodaje električnih vozila prošle godine; Ove godine očekuje se pad proizvodnje i prodaje električnih vozila za 20 posto, odnosno oko 28 milijuna vozila, dok se očekuje rast litijskih tramvaja za oko 40 posto na godišnjoj razini. Može se vidjeti da udio litijskih tramvaja na cijelom tržištu električnih vozila brzo raste. To treba pripisati brzom padu cijene litijskog tramvaja.
Zapravo, u konačnoj analizi, rast i ravnomjerna snaga industrije litijevih tramvaja posljedica je zrelosti i zdravlja industrije litijevih baterija. Nakon samo nekoliko godina napora, poduzeća koja se bave proizvodnjom litijskih baterija izvršila su velika ulaganja u tehnološka poboljšanja i proizvodni proces. Preliminarno se procjenjuje da će za tri ili četiri godine ulaganja u litijeve baterije za električna vozila iznositi čak desetke milijardi, tvoreći grupu poduzeća s pozadinskom snagom uvrštenih kompanija, uključujući Tianneng, Chaowei, Suzhou Xingheng i bick, koje se bave proizvodnjom litijevih baterija i zauzimaju veliku većinu tržišnog udjela.
