Strogo govoreći, još uvijek postoje konceptualne razlike između litij-ionskih i litijevih baterija. " Wang Fang, glavni stručnjak za područje energetskih baterija Kineskog istraživačkog centra za automobilsku tehnologiju, glavni tajnik saveza za tehnologiju testiranja i primjene baterija i viši inženjer, rekao je da se litijeve baterije obično odnose na baterije s litij metalom ili legurom litija kao negativne elektrode i ne -vodeni elektrolit. Litij-ionska baterija odnosi se na punjivu sekundarnu bateriju. Negativna elektroda ne koristi metalni litij, već ovisi o kretanju litijevih iona između pozitivne i negativne elektrode. Međutim, u svakodnevnom životu ljudi su navikli pozivati se na litij-ionska baterija kao litijeva baterija ili skraćeno litijeva baterija.
Podrazumijeva se da trenutno većina novih energetskih vozila koja se promoviraju u Kini (uključujući čisto električna vozila i plug-in hibridna vozila) koriste litij-ionske baterije, od kojih litij željezo fosfat čini 80 posto - 90 posto. Ternarne litijeve baterije također su se počele naširoko koristiti u osobnim vozilima.
U odgovoru na izjavu da su litijeve baterije "vrlo toksična i opasna roba" istaknutu u online članku, Wang Fang je opovrgnuo da u usporedbi s tradicionalnim baterijama kao što su olovno-kisele baterije, nikl-krom i nikl-vodik, litijeve baterije ne proizvode nikakve toksične tvari te štetnih teških metala i tvari kao što su olovo, živa i kadmij, a onečišćenje je relativno malo. A njegov elektrolit je organsko otapalo i litijeva sol, od kojih je većina netoksična ili nisko toksična; Međutim, proizvodi razgradnje ili hidrolize litijevih baterija su fluorovodična kiselina i drugi spojevi koji sadrže fluor, koji imaju određenu korozivnost i toksičnost.
O "teoriji visoko toksične litijske baterije", Liu Haojie, viši inženjer na razini istraživača 18. istraživačkog instituta Kineske grupe za elektroničku tehnologiju, rekao je da sama litij-ionska baterija ne sadrži visoko toksične tvari, a ugljik iz negativna elektroda i metalni oksid pozitivne elektrode u osnovi su neotrovni. Budući da litij-ionske baterije pripadaju zatvorenom sustavu, neće biti izložene ovim tvarima pri normalnoj uporabi. "U svakom slučaju, njegov utjecaj daleko je manji od utjecaja najčešće korištene olovne baterije."
