


● Sveobuhvatna nadogradnja osnovne tehnologije
Novi okvir dizalice motora, ublažava rezonanciju cijelog vozila, tri prigušivača meke veze, može izbjeći lomljenje vijka glave cilindra, motor se vraća u automobil, lako se održava; 1,4 m prošireni nosač kako bi se zadovoljile različite potrebe tržišta, stražnje svjetlo koje koristi LED stražnje svjetlo, može povećati svjetlinu i izbjeći izgaranje žarulje, vodenu maglu; Povećajte stražnji spremnik za ulje, u potpunosti riješite problem istjecanja ulja iz rasplinjača, prema ispitivanju odjela za istraživanje i razvoj zvijezde pokazalo se da u usporedbi s konfiguracijom samousisne pumpe za ulje, T7 učinak uštede goriva može doseći 0.1 juana /Km, malo čini puno, korisnici dugotrajnom upotrebom T7 mogu uštedjeti veliku količinu novca; Opremljen novim vanjskim alatom, lijepog izgleda, jednostavan za korištenje; I potpuno aluminijski spremnik za vodu, plus pomoćni spremnik za vodu od nehrđajućeg čelika, učinkovito smanjuju temperaturu motora, produžuju životni vijek motora; Powerstar je također dizajnirao novi prigušivač kako bi učinkovitije smanjio buku motora, istovremeno poboljšavajući udobnost vožnje i smanjujući okolnu buku u decibelima.
● Izvedba opterećenja bolja od ostalih
T7 usvaja osmu generaciju Calliking stražnje osovine, koja ima veliku snagu. Koristi čelične ploče od 21,4 kg i prigušivač stražnje osovine, a nosivost može doseći više od 2,5 tona. Dužina nosača ima momentnu cijev 40*80, a nosivost je jača i moćnija. Stražnja osovina ima polugu za ravnotežu kako bi ojačala čvrstoću veze između okvira i stražnje osovine i poboljšala stabilnost okretanja; Novi tip nožne poluge za pokretanje, jedinstven dizajn, jednostavno otvaranje i zatvaranje, jednostavan za korištenje, jednostavno rukovanje. Čvrsta okrugla čelična klackalica kočnice, bez deformacija, velika napetost, može učinkovito poboljšati performanse kočnice, rečeno je da je ovo prva industrija na tri kotača, može se vidjeti vodeće ponašanje u industriji; I povećajte grubu vučnu spojnicu, teška vlačna deformacija nije laka. Gotovo svi dizajni za teške uvjete na tržištu dodani su T7, a zlatna kvaliteta pomoći će mu da osvoji prvaka na tržištu poluzatvorenih modela.

Motorizirani tricikl s pet kotača s plinskim pogonom od 300 ccm s spremnikom za ulje/tricikl s spremnikom za vodu/motocikl s tri kotača s pet kotača cisternom
| Ime | Motorizirani tricikl s pet kotača s plinskim pogonom od 300 ccm s spremnikom za ulje/tricikl s spremnikom za vodu/motocikl s tri kotača s pet kotača cisternom |
| Motor | Jednocilindrični 4-taktni, vodeno hlađenje |
| Maksimalna snaga (kw/r/min) | 12/6500 (1±5 posto) |
| Maksimalni zakretni moment (Nm/r/min) | 17,5/(5500±5 posto) |
| Metoda paljenja | CDI |
| Metoda kvačila | Ručna vlažna ploča s više ploča |
| Prijenos | 5 brzina naprijed i 1 brzina unazad |
| Upravljački mehanizam | Upravljanje ručkom |
| Šasija | 50*100 |
| Prednja apsorpcija | Prednji amortizer s oprugom |
| Stražnji ovjes | 6 plus 4 kom lisnate opruge, potpuno plutajuća pomoćna osovina 220 bubanj |
| Baterija | 12V28A |
| Guma | FR/RR 5. 00-12 |
| Razmak od tla | 225 mm |
| Veličina teretnog sanduka | 1.7m*1.1m |
| Gorivo | Benzin |
| maksimalna brzina | 60 km/h |
| Pun kapacitet | 1000 kg |
| QTY utovareno u kontejner | 16 kompleta u SKD/40HQ, 8 kompleta u SKD/20GP |
Popularni tagovi: 150cc moto carguero, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, visoka kvaliteta, na prodaju










