● Sveobuhvatna nadogradnja osnovne tehnologije
Novi okvir dizalice motora, ublažava rezonanciju cijelog vozila, tri prigušivača meke veze, može izbjeći lomljenje vijka glave cilindra, motor se vraća u automobil, lako se održava; 1,4 m prošireni nosač kako bi se zadovoljile različite potrebe tržišta, stražnje svjetlo koje koristi LED stražnje svjetlo, može povećati svjetlinu i izbjeći izgaranje žarulje, vodenu maglu; Povećajte stražnji spremnik za ulje, u potpunosti riješite problem istjecanja ulja iz rasplinjača, prema ispitivanju odjela za istraživanje i razvoj zvijezde pokazalo se da u usporedbi s konfiguracijom samousisne pumpe za ulje, T7 učinak uštede goriva može doseći 0.1 juana /Km, malo čini puno, korisnici dugotrajnom upotrebom T7 mogu uštedjeti veliku količinu novca; Opremljen novim vanjskim alatom, lijepog izgleda, jednostavan za korištenje; I potpuno aluminijski spremnik za vodu, plus pomoćni spremnik za vodu od nehrđajućeg čelika, učinkovito smanjuju temperaturu motora, produžuju životni vijek motora; Powerstar je također dizajnirao novi prigušivač kako bi učinkovitije smanjio buku motora, istovremeno poboljšavajući udobnost vožnje i smanjujući okolnu buku u decibelima.
● Izvedba opterećenja bolja od ostalih
T7 usvaja osmu generaciju Calliking stražnje osovine, koja ima veliku snagu. Koristi čelične ploče od 21,4 kg i prigušivač stražnje osovine, a nosivost može doseći više od 2,5 tona. Dužina nosača ima momentnu cijev 40*80, a nosivost je jača i moćnija. Stražnja osovina ima polugu za ravnotežu kako bi ojačala čvrstoću veze između okvira i stražnje osovine i poboljšala stabilnost okretanja; Novi tip nožne poluge za pokretanje, jedinstven dizajn, jednostavno otvaranje i zatvaranje, jednostavan za korištenje, jednostavno rukovanje. Čvrsta okrugla čelična klackalica kočnice, bez deformacija, velika napetost, može učinkovito poboljšati performanse kočnice, rečeno je da je ovo prva industrija na tri kotača, može se vidjeti vodeće ponašanje u industriji; I povećajte grubu vučnu spojnicu, teška vlačna deformacija nije laka. Gotovo svi dizajni za teške uvjete na tržištu dodani su T7, a zlatna kvaliteta pomoći će mu da osvoji prvaka na tržištu poluzatvorenih modela.
Auto se može pokrenuti ručno, takođermože se pokrenuti nogama. Upoput ostalih tvorničkih stopala-početak je podijeljenog tipa, thestopala-početak je jednodijelni,. Nakon pokretanja, trebašuklonitie to istavi ga u taksi,što nije zgodno za čuvanje.Bosim toga,noge počinjuje fstaro.
Prijenosni sustavjeuglavnom konstruirankvačilom, prijenosom, univerzalnim zglobom, pogonskom osovinom i pogonskom osovinom itd.
FEET-početak: Sferična šipkaplus hard štap. to jefleksibilno.
Pogonska osovina je osovina automatskog mjenjača 50, nije je lako slomiti.Anakon ravnotežeingtest, tomože transmtokinetička energija motora prema stražnjoj osovini pod pretpostavkom stabilnosti tijela, ipokreće kotače. Inašepogonsko vratilo usvojitisbešavne čelične cijevi, bitisigurnije u slučaju velike brzine vrtnje.
teret trois moto
ProizvodiZnačajke
Kočnica
Prednja kočnica odmah prestaje voziti. Prednja i stražnja kočnica pružaju dvostruku zaštitu.
Promjenjiva brzina
Dolazi s ručicom mjenjača i mjenjačem. Nudi širok raspon stupnjeva prijenosa i glatko mijenjanje stupnjeva prijenosa za veću lakoću i udobnost.
Upravljači i sjedala
Upravljač podesiv po visini izrađen je od visokokvalitetne gume posebne teksture; podstavljeno sjedalo osigurava udobnu vožnju.
Auto svjetla
Klasično Prince okruglo prednje svjetlo ima jednostavan izgled i svjetlinu od preko 10000cd/m.
Kontrolna ploča
Klasična armaturna ploča, informacijski zaslon uredan, jasan i pouzdan.
Motor
Specijalni DAYANG motor od 150 CC, deset inovativnih tehnologija, snažniji, učinkovitiji i duži vijek trajanja.
Kutija za teret
Teretni sanduk je zavaren robotom, koji je lijep i jak, te ima jaku nosivost.
Popularni tagovi: triporteur trois moto, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, visoke kvalitete, za prodaju
