Princ s branicima

1. Glava treba biti kontrolirana unutar veličine od 1,1 metar, standardna duljina teretnog sanduka treba biti 2,4 metra, a ukupna duljina ne smije prelaziti 3,5 metara; zadovoljava regulatorne zahtjeve;

2. Dvije najave za jednu šasiju (ravna i jednostavna nadstrešnica), stanje ravne i jednostavne nadstrešnice može se slobodno mijenjati bez modifikacija; prebacivanje štedi rad i vrijeme, što ne samo da pojednostavljuje organizaciju proizvodnje, već također olakšava trgovcima prodaju automobila.

3. Dodavanje branika, bilo da se radi o blatnoj cesti ili kišnim danima, može učinkovito zaštititi tijelo od ozljeda, a oblik je također vrlo dominantan

Izvedba četiri

1. Upravljač je fleksibilan, lagan, udoban, tako da ruke ne trnu, nije lako umoriti

2. DAYANG posebna interna nadogradnja za apsorpciju udara, bolji učinak apsorpcije udara, mekši

3. Izvorna TOR struktura koristi se za kočenje kako bi distribucija i prijenos snage bili razumniji i osigurala sigurnost kočenja

4. Patentirani alat jamči kutove upravljanja

teretni motocikl na tri kotača

Tehnički podaci

1. Teretni tricikli s 3 kotača za teške terete pod neravnim cestama.

2. Tri ista kotača s novim stilom spremnika goriva i F. amortizerom

3. Najpopularniji model na afričkom tržištu, jednostavnog izgleda uz nisku cijenu.

Teretni motorni tricikl Glavne karakteristike

1) osiguranje kvalitete: 20 godina za oem&odm2) certifikat koji smo postigli:ccc/iso9000/eec3) luksuzna prednja i stražnja svjetla, jak prednji apsorber4) alternativne sve boje, vodeno hlađenje, prednja bubanj kočnica

5) konkurentna cijena, 100 posto ispunjava vaše zahtjeve

Značajka dodatne opreme za motorizirane teretne tricikle

Motor

1. tip: zračno hlađen; vodeno hlađenje; hlađen zrakom i vodom

2. obujam:150cc;200cc;250cc;300cc

mala brzina, velika snaga, veliki okretni moment

Kargo kutija

1. veličina: prema vašim zahtjevima

2. vrsta: tehnologija električnog premazivanja i dekapiranje fosfatiranja za zaštitu od hrđe.

dobre ukupne performanse, radi bez neravnog zvuka. nositi tešku robu.tehnologija elektropremazivanja i dekapiranje fosfatiranja za zaštitu od hrđe

Stražnja osovina

1. tip: normalna stražnja osovina---koristi se za ravne ceste, utovar lake robe;

normalna stražnja osovina automobila---koristi se za uvjete nizbrdice, utovar teže robe; pojačana stražnja osovina---koristi se za uspon tereta;utovar teške robe

jak i izdržljiv

Popularni tagovi: teretna farma za gorivo na tri kotača, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, visoka kvaliteta, za prodaju