Izvedba četiri
1. Upravljač je fleksibilan, lagan, udoban, tako da ruke ne trnu, nije lako umoriti
2. DAYANG posebna interna nadogradnja za apsorpciju udara, bolji učinak apsorpcije udara, mekši
3. Izvorna TOR struktura koristi se za kočenje kako bi distribucija i prijenos snage bili razumniji i osigurala sigurnost kočenja
4. Patentirani alat jamči kutove upravljanja
teretni motocikl na tri kotača
Tehnički podaci
1. Teretni tricikli s 3 kotača za teške terete pod neravnim cestama.
2. Tri ista kotača s novim stilom spremnika goriva i F. amortizerom
3. Najpopularniji model na afričkom tržištu, jednostavnog izgleda uz nisku cijenu.
Teretni motorni tricikl Glavne karakteristike
1) osiguranje kvalitete: 20 godina za oem&odm2) certifikat koji smo postigli:ccc/iso9000/eec3) luksuzna prednja i stražnja svjetla, jak prednji apsorber4) alternativne sve boje, vodeno hlađenje, prednja bubanj kočnica
5) konkurentna cijena, 100 posto ispunjava vaše zahtjeve
● Sveobuhvatna nadogradnja osnovne tehnologije
Novi okvir dizalice motora, ublažava rezonanciju cijelog vozila, tri prigušivača meke veze, može izbjeći lomljenje vijka glave cilindra, motor se vraća u automobil, lako se održava; 1,4 m prošireni nosač kako bi se zadovoljile različite potrebe tržišta, stražnje svjetlo koje koristi LED stražnje svjetlo, može povećati svjetlinu i izbjeći izgaranje žarulje, vodenu maglu; Povećajte stražnji spremnik za ulje, u potpunosti riješite problem istjecanja ulja iz rasplinjača, prema ispitivanju odjela za istraživanje i razvoj zvijezde pokazalo se da u usporedbi s konfiguracijom samousisne pumpe za ulje, T7 učinak uštede goriva može doseći 0.1 juana /Km, malo čini puno, korisnici dugotrajnom upotrebom T7 mogu uštedjeti veliku količinu novca; Opremljen novim vanjskim alatom, lijepog izgleda, jednostavan za korištenje; I potpuno aluminijski spremnik za vodu, plus pomoćni spremnik za vodu od nehrđajućeg čelika, učinkovito smanjuju temperaturu motora, produžuju životni vijek motora; Powerstar je također dizajnirao novi prigušivač kako bi učinkovitije smanjio buku motora, istovremeno poboljšavajući udobnost vožnje i smanjujući okolnu buku u decibelima.
● Izvedba opterećenja bolja od ostalih
T7 usvaja osmu generaciju Calliking stražnje osovine, koja ima veliku snagu. Koristi čelične ploče od 21,4 kg i prigušivač stražnje osovine, a nosivost može doseći više od 2,5 tona. Dužina nosača ima momentnu cijev 40*80, a nosivost je jača i moćnija. Stražnja osovina ima polugu za ravnotežu kako bi ojačala čvrstoću veze između okvira i stražnje osovine i poboljšala stabilnost okretanja; Novi tip nožne poluge za pokretanje, jedinstven dizajn, jednostavno otvaranje i zatvaranje, jednostavan za korištenje, jednostavno rukovanje. Čvrsta okrugla čelična klackalica kočnice, bez deformacija, velika napetost, može učinkovito poboljšati performanse kočnice, rečeno je da je ovo prva industrija na tri kotača, može se vidjeti vodeće ponašanje u industriji; I povećajte grubu vučnu spojnicu, teška vlačna deformacija nije laka. Gotovo svi dizajni za teške uvjete na tržištu dodani su T7, a zlatna kvaliteta pomoći će mu da osvoji prvaka na tržištu poluzatvorenih modela.
Izgled se nadograđuje
Do sada, razvoj tricikla ne samo da je zadovoljio praktičnost brzog trčanja, već je i novina i lijep izgled u susret osjetilnoj stimulaciji ljudi neizostavan element u inovaciji proizvoda. Tigar će biti prekrasan izgled igrati oštro i živopisno. Glatke linije karoserije, u kombinaciji s inženjerskim mehaničkim dizajnom, modom, dinamikom i pažljivo dizajniranom latte umjetnošću, ističući atmosferski stupanj automobila; Tekstura atmosfere slike, dobra boja, ugodan dodir, ukupni pogled na umjetničko djelo, prirodan, bez osjećaja povrede; Osim toga, prednja strana nasljeđuje klasični oblik prednjeg svjetla, retro privlačan, svjetlina žarulje je visoka, klasična i praktična, dovoljno da zadovolji potrebe vožnje noću; Debela drška, nije je lako deformirati, čvršća, udobnija i sigurnija, sa mnom bezgranična zabava.
moto trois de triporteur
Dizajn proizvoda
1.Prva zraka podnosi veliki pritisak, ovaj fizički dizajn važan je za sigurnost i praktičnost, koristimo čeličnu ploču debljine 3mn, točno podnosi pritisak, ali ne troši energiju. Drastično rješava problem
2. Okvir veće veličine Površinska obrada: dekapiranje, fosfatiranje, elektroforeza, dizajn pečenja na visokoj temperaturi, vlastiti ispust, podebljana kobilica proširena je na okvir, poboljšava robusnost okvira
3. Povećanje: to je uređaj za promjenu torzije, može se široko koristiti u različitim uvjetima na cesti i čini vožnju triciklom lakšom na uzbrdici
Osiguranje kvalitete
1. Tehnologija materijala: Odabrat ćemo 5-10 proizvoda koji zadovoljavaju naše standarde od 100 čeličnih proizvoda, a preostali materijali isporučivat će se tvornicama drugih marki drugog i trećeg reda. Samo oni koji zadovoljavaju debljinu, veličinu i materijal koji smo upravo spomenuli mogu proći naš pregled. Naša linija za proizvodnju okvira sastoji se od 18 procesa.
2. Pneumatsko učvršćenje također se koristi u našem proizvodnom procesu kako bi se osigurala veća čvrstoća zavarivanja i bolja konzistencija. Proizvodnja armature odnosi se na automobilski standard i ima niz patenata.
3. Zavarivanje kolica: 90 posto zavarivanja kolica napravljeno je CNC robotskim zavarivanjem, s boljom kvalitetom i više glatkih i ljepših točaka zavarivanja.
Popularni tagovi: 200cc trotočkaš moto de carga, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, visoka kvaliteta, na prodaju
